隧道干燥器介紹
將被烘干物料放在小車內、運輸帶上、架子上或自由的堆置在運輸設備上。物料延著干燥室中通道向前移動，從另一端排出，對大部分水份大、產量高而附加值較低的葉片、纖維、塊狀物料，隧道干燥器是一種經濟實用的干燥設備。
可以用磚、水泥或有保溫層的金屬材料組成。
干燥隧道越長、干燥越均勻，但阻力越大。
隧道干燥器的熱風燃煤熱風爐熱幾、燃天然氣、煤氣、油熱風爐產生的熱風，電熱元件產生的熱風及蒸氣、導熱油爐產生的熱風、也可利用煙道余熱。
隧道內烘車可以在軌道上，可以在水泥地面上，可以懸掛在上方滾道上等多種方式。
熱風可以從一端的上部或下部進入，從另一端排出；可以從兩端進入，而從中間排出（此種方式的阻力小熱效率高）也可多段再循環。進一步提高熱效率，達到均勻和快速干燥的目的；可以順流、也可逆流，根據物料性質而定。
烘車的進出，可以是軌道、電動減速機拖動；也可人工進出。
烘車可以是金屬框架結構、烘盤可以是金屬盤網或不銹鋼盤網，也可以用木條、竹網、篩等。
隧道干燥器基本尺寸
長度小于50m，寬度一般不超過3.5m；隧道長度方向的傾斜度為1/200
烘車長一般為2m，寬一般不大于1.5m
烘盤料層厚度20-30m，層與層之間的距離100mm以上，具體尺寸根據物料而定
烘車的運行速度，根據物料的終含水率而定
需在循環的循環風機的大小、數量應根據具體措施確定。